MBK ou PEUGEOT

Alors a une question qui me trote dans la téte vous préféré quoi MBK OU PEUGEOT!!

Moi perso c'est MBK en force lol
et vous?

mbk pour le moteur et 103 pour la partie cycle.
le ressort est plus simple a enlever l'avantage de la poulie d'mebrayage avec quand meme une fourche de magnum et frein a disque nikel

le reve

Ba franchement a par la parti cycle des rcx nous on n'a les xr mieu que la rcx !
le seul avantage que je trouve c'est la soliditer des cadres de 103, pas besoin de les renforcer ^^

Moi pareil que ptiflo,103 pour la partie cycle mais pas forcement pour les carenage car c'est xr le mieux pour les carenages,mais sinon je prefere la forme des cadre de 103 c'est sur,beaucoup plus simplet etc... apres niveau moteur c'est a voir,il parait que mbk c'est 49,9cc et peugeot 49,7cc ou un truc du genre a confirmer
voila voila

moi pour l'estetique pas d'esitation le cadre de 103
pour le moteur je prefere l'am6 non je delire on parle de mob le moteur 51 et un peu plus performent a mon gout et plus fiable
ha les gout et les couleurs

beaucoup de mob-cross des années 80 85 preparées par un gar du coin était cadre de 103 fourche moto 80 ou 125 bras occillant aussi et moteur de 51 avec des pot de fabrication maison

Je préfére largement les cardres de 51 mais il sont trop fragile malheureusement franchement les forme rectangulaire du cadre de 103 me plait guére. Une poutre centrale avec un réservoire il ce sont pas fait chier chez peugeot ^^

c'est surtout la partie arriere du 51 qui a besoin d'etre renforcer

Âprés le réservoir si tu met pas la barre de renfort sa se plit quand méme ^^

oui comme les 103 et tous les cadres de ce type

Les 103sont quand méme plus rigide sans bare que les 51 enifn moi c'est se que je pense !

Moi sa me parait bizarre que sa puisse plier,car si sa plirait vraiment les fabricants mettraient une barre de renfort d'origine sur les mob,enfin j'ai jamais vu une mob plier parce qu'elle n'avait pas de barre de renfort

un barre rigidifie le cadre et evite des deformations en roulant fort et aussi pour les petite chute sur les circuit ou sur route
les mob sont prevues pour rouler a 45 km/h

MDR pourtant elle roule a 60 d'origine ! ^^

Pas Faux du tout sa Romain !

et oui 60 km/h
et le bsr on vous l'as donné et en plus vous en avez oublié art "R 311-1"

de toute facon a 45km/h sur une route departemental ou nationnal ce n'est pas assez
et pour traverser une route avec une mob d'origine c'est dangereux car sa manque de peche
apres pour ou contre le debridage sera un autre debat "moi pour"

Totalement d'accord avec toi Malaguti !! Sauf pour le BSR je sais pas pour l'article R 311-1 parce que moi j'lai pas l'BSR Une mob roulant a 45km/h c'est hyper DANGEREUX !!! tu te fais doubler par les voitures a "80km/h" et sa manque de pêche comme tu dis,et le bridage n'est pas bon du tout pour le moteur c'est les fabricants qui rajoute ses brides a la fabrication pour êtres au normes avec les autres pays !
Romain fais un sondage sur le bridage xD

A partir de 2010 les scooters seront débrider d'origine !
car se faire doubler par un camion qui fait 38tonnes avec 45km/h d'écart et 37.940kg d'écart sa fait beaucoup !

Bas oui c'est énorme !! mais le problème c'est qu'ils vont débrider les scooter d'origine mais est-ce que nous les mobs on pourra les débrider d'origine nos mobs ???

Malheureusement non car nos mob ne sont plus fabriquer, mais je pense que la marré chaussé ne dira rien en voyant nos mob trafiqué, ou alors il ne nous allumerons moin ou pas du tout.

sa serait pas domage car rien de plus ennuieux que de suivre un petarou et ne pas pouvoir le double sans couper la bande blanche

nous arrivons en hors sujet alor mbk ou peugeot?