MBK 51 green

Nouvelle aquisition resssort moteur doppler !

mais je le vend je n'ai pas la fixation au cadre dommage

tu peux pas en faire une patte

Non pas pour tout de suite, j'ai pas le temp ni l'argent alors je le revend

C'est vraiment dommage,tu n'a pas un pote ou même un collègue a ton père ou je ne sais qui pouvant te la faire ?

a toi de voire
mai une patte pour ton ressort doit pas etre bien compliquer a faire
et puis t'es pas si bete que sa tu bricole bien

Ouè mais méme pour l'instant un ressort moteur sa va me servir a que dalle et puis si c'est dure a faire c'est sa le probleme

tu fais comme tu le sent a toi de jouer

On vera.

Mais,une question me trote :
Pourquoi une boite a kick alors que tu n'as pas d'embro => prise direct
Non ?

peu etre une poulie de spx ou du genre

Juste parceque je ne peu pas démarrer avec une couroie plus longue, la je peut démarer car elle est assez courte mais sa me donne des mauvais réglage vario

ok demarage au kick couroie longue sa va patiner au depard et user la couroie plus vite non??

ba si elle patine c'est que du bon car encemoment ma couroie acroche bien, alors au stop mon moteur force pour rester allumer donc sa use la couroie encore plus ^^

Hier j'ai aété me balader dans une ville a 11km de chez moi, a aller sa allait trés bien la mob rouler super bien et au retour en sortant de la ferté, sa se met a brouter brutalement, je me demande se qu'il se passe et en méme temp j'entend un bruit bizarre bref je m'aréte je regarde rien de suspet, je pensait a un gucleur désérer ou une conerie comme sa, bref arriver chez moi je fait tout les réglage possible rien sa broute toujour autant, bref je change d'anti patate je regarde si il y a une étincelle et la je voit que le bruit était dans l'allumage !
Sa bloque méme alors je démonter et je trouve une des deux vis dévisser qui était coler a la cloche vue quelle est aimanter, sa ma désouder le fils de masse et déguelasser tout l'allumage une chance quel n'est pas défoncer la bobine de cuivre
donc démontage ce matin

ensuite avec mes souvenir de techno, je prend mon fer a souder et de l'étain et j'ai pu faire une soudure certe a l'arrache masi bon solide au moin

ensuite j'ai tout remonter mis de la pate a joint dans le pas de vis serer la vis caler monb allumage a 1.25 av le PMH ( on essaye) et j'ai tout remonter et basta et sa roule bien méme trés bien!

quelle panne pourrie et beaucoup de chance aucune bobines de cassée
vive le frein filet

drole de facon de reviser la techno

tu l'auras demonté quelque fois ton moteur

sera t il pret pour la rentée

Méme trés pret, avec le calage a 1.25 la mob a un de c'est puch !!!

cool bon reglage et cartable pret

d, ce soir j'ai fumer un aprilla d'origine qui prépendait rouler a 80/85 tout d'origine
jlui est mis 100m xd

the star
alors sa pete le feu cette mob verte

Xd ba pas tant que sa ma mob n'avance plus a rien des uq j'acelére a fond sa fait beuh !! j'ai vérifier le robinet les clapet le carbu rien de suspect snif

Essaye de remettre ton ancien calage si sa marchais avec l'ancien

tu a quoi comme calage???
la couleur de la bougie???

Il est a 1,25 avant le PMH j'crois

ho punaise une panne
allumage a voire

C'est réparer c'était mon pointeau qui s'ouvrait mal jmen doutais, bref ensuite jvais faire un tour et ma soudure se désoude xd donc démontage et resoudage re callage et roule ma poule ^^