quel kit 50 choisir ?

je voudrais monter un kit 50 mais je ne sais pas lequel choisir . j'ésite entre le kit malossi liquide pour 51 xr ou le polini liquide pour 51 xr aussi ?

Désoler mais je suis obliger de suprimer ce message... il n'est pas dans la bonne catégorie
Ce genre de question sa se pose dans la catégoris kit cylindre ect...

ok pas grave je la reposerai dans la bonne catégorie .

a present tu et dans la bonne rubrique
Dc si je comprem bien tu doit choisir entre le malossi et le polini en W ?
Mais tu recherche quoi comme performance exactement ?

Je connais antho, il cherche a avoir le maximum d'acceleration, et le plus possible en pointe, enfin , + d'acceleration mais que ce soit pas un veau en pointe quoi, reste a confirmé .

Perso je prendrais le malossi, apres tu doits mieux les avoir que moi, mais si tu connais d'autre kit (bidalot, doppler .. ) dit lui ca l'interessera je pense .

ba j'aimerai bien avoir pas mal d'accélération et un peu de pointe quand même . donc si vous conaissez un kit 50 n'importe lequel .

Maxime te dirais BIDALOTTTTT... ^^

Tu veut plein d'accel et beaucoup de pointe ? Ben y a pas 36 solution BIDALOT !lol mais bon deja faut le trouver le cylindre.. et en plus bonjour le prix...
Donc si je comprend bien c'est l'accel en prioriter que tu recherche.. ben écoute le malossi c'est que pour la pointe... en dessous du régime d'accord c'est un vrai veau, par contre passer le régime d'accord c'est une vrai bombe qui prend plus de 13 000tr/min... mais ce kit est plus réserver pour la pointe...
Coter polini ben c'est un cylindre plutot coupleux mais qui est relativement limiter en pointe a cause de ses diagramme d'echapment.. oui uen effet la sortir en W donne une surface trés large a la lumiére ce qui donne un bon couple a bas régime mais les diagramme sont un peu bas... 168 a l'echap il me semble et 118 a l'admission mais pour l'admission je ne suis pas sur... en tous cas n'espére pas prendre plus de 12 000 avec un polini stock et encore 12 000 c'est trop...
Si tu veut que du couple y a pas de doute le 46 Polini fera trés bien l'affaire !
Si tu veut un bon compromis le malossi 45.5 sera parfait.. ou si tu est un peu patien je pourrai te parler plus en détail du Athena que j'ai acheter y a peu de temp.. il parait que ce kit est coupleux tout en prenant bien les tours.. donc on vera...

Bien oué thibault je dit bidalot =) .. Mais en attendant regarde ce qu'a dit Romain (paf dans l'cu) !


Bon après c'est vrai qu'il coute trop chère le bidalot mais ca va le coup ( mon avis)

ba si tu connais d'autre cylindre je veux quelque renseingnements stp .

ben aprés y a le airsal T6 un petit kit, pas trés performant quand il est stock mais une fois préparer montre se qu'il a dans le ventre. Aprés y a le doppler qui est un bon kit avec une bonne accel avec une bonne pointe mais ce cylindre et réputer fragile. Pis ben aprés y a plus grand chose.. aprés c'est les vieux kit introuvable aujourd'hui du genre Giraudo, autista et AGP des marque qui on disparu..

merci pour les conseils .

Si le DOPPLER est fragile antho ne le prends pas car tu c'est bien que tu es Mister Serrage... lol

Max normal que le Bidalot sois mieux mais si il doit doubler de prix je suis pas sur qua sa va l'enchanter...
Sinon Antho ce qui pourrait peut etre etre pas mal pour toi c'est de mettre le airsal avec une petite prépa (Foguy si tu veux...lol) puisque d'apres ce que dit Romain cela pourrait etre bien...

Oui trés trés bien méme petite video d'un airsal prépa, il a dessu pot ninja vario deux carbu de 15PHBG vario RGD et poulie variatrice

Il n' ya qu'a entendre le bruit de la voiture pour savoir que sa pousse ! Le gars avec sa Golf 110ch et obliger d'apuyer pour suivre le mobyx... lol

Ah oui quand même...

Antho tu devrait peut être réflichir à mon idée enfin tout dépend du prix kit + prépa...

Il prépare plus foguy

Le kit vaut 70€ je croi mais je suis lolin d'étre sur + la prépa si tu sais pas faire je peut te le faire gratis tu payera juste les frai de port

Antho à toi de voir... Comment sa se fait Max que foguy ne prépare plus? mais bon peut etre que avec micka antho pourra se débrouillé pour qui lui fasse quand meme?

Parce qu'il est soudeur mtn il parait, oué tetre qu'y a moyen de s'arrangé mais le cylindre d'origine sera + preformant une fois prépa et le arisal prépa (d'après des truc du net ) .

Donc ..

je vais essayer de voir avec foguy pour une petite prépa mais si il me la fait ça sera après la course de solex donc après avril alors le kit 50 il faudra attendre un peu ou alors je l'achète de suite et je reste en stock .

je reste en stock jusqu'à avril .

Un cylindre origine prépa plus performant qu'un airsal T6 prépa c'est nouveau sa ! Le Airsal est quasiment équivalent au cylindre origine quand il est stock, mais des qu'il est prépa sa change totu sa configuration des lumiérer d'admission est totalement différente au cylindre origine ce qui donne un bien meilleur balayage , c'est juste que quand il est stock les lumiére d'admission sont encore a moitié bouché quand le piston est au PMB, des que tu lui colle une cale que tu le resurface et que tu augmente ton echap tu as une petite bombe !

je crois qu'il vaut mieux que j'achète le malossi parce'que ça va me coûter plus cher d'acheter le cylindre et de faire la prépa .

Bonne initiative .

Oui ta raison je pense sinon les prix de tout les équipements sa monte vite...